华为与天津港推出适用于全球大多数传统集装箱码头的新型智能运输系统方案

据华为中国公众号 3 日（今天）晚间推文，华为联合天津港（集团）有限公司（以下简称“天津港集团”）发布新一代港口智能水平运输系统解决方案。

华为方面称，该方案旨在为智慧港口建设筑牢数字化底座，助力传统码头通过混行方式，实现平滑自动化转型和升级。其围绕“感、联、算、控”四大核心能力搭建全域智能作业体系，深度融合多维感知、混行动态路径规划、虚拟红绿灯智能管控、AI 全域交通态势研判等创新技术，将“彻底打破”自动化 ART（人工智能运输机器人）与人工车辆协同作业壁垒，实现 ART 与人工集卡安全、高效、稳定混行作业，匹配港口大规模车队智能调度需求，作业效能全面对标人工码头作业水平。

根据介绍，方案具备高可靠、灵活复用的核心优势，可适配全球绝大多数传统集装箱码头，无需大规模土建改造即可完成智能水平运输升级，为全球传统港口智慧转型提供可复制的全新解决方案。截至目前，华为已服务全球 100 多个港口，210 多个机场和航司，300 余条城轨线路，18 万多公里铁路，20 多万公里公路，70 多个城市的 ITS 项目，以及 200 多家物流企业。

据IT人网此前报道，华为曾在 2023 年联合天津港、浙江海港等单位启动港口大模型 PortGPT 研发，行业大模型将人工智能与行业业务场景深度融合，为港口的发展带来更丰富的转型空间，提供高质量发展的“解题”思路，加速智慧港口建设从“局部提升”到“整体提升”，从“自动操作”到“智能操控”，从“港产融合”到“港产城融合”等多个方面再升级。